W drugiej połowie czerwca 2017 zaliczyliśmy wyprawę do Rosji, a konkretnie jej zachodniej, europejskiej części. Odwiedziliśmy Moskwę (1), Sankt Petersburg (4), Petrozawodsk (2) i skansen na wyspie Kiży, okrążyliśmy jezioro Onega – drugie największe w Europie.
Dotychczas na swoim motocyklu (BMW GS) na dłuższe wyjazdy jeździłem tylko na trasy typowo asfaltowe, a tylko w krótsze trasy w Polsce zapuszczałem się „w krzaki”. Jednak opowieści znajomych motocyklistów o dzikości Albanii zachęciły mnie do zaplanowania kolejnej wycieczki w „najbardziej dzikie rejony Europy” i nie zawiodłem się.
Przygotowałem ambitną trasę i pojechaliśmy w dwa motocykle: kolega na Suzuki V-Strom 650 i ja na swoim leciwym już GS’ie. Wyjazd udał się świetnie: mimo obaw pokonaliśmy wszystkie zaplanowane „odcinki specjalne”, deszcze padał wyłącznie w Polsce, Albania okazała się bardzo przyjaznym miejscem i jedyne na co mogliśmy się skarżyć, to upały :-).
Podsumowanie w skrócie:
W weekend 12-13.09 wybrałem się zaliczyć dwie z najdalej położonych od Warszawy tras opisanych w „Przewodniku 4×4 po Polsce”: Bory Dolnośląskie i Puszcza Notecka i Drawska. Obie udało mi się zaliczyć w sobotę, także w niedzielę postanowiłem pojechać jeszcze dalej na północ zobaczyć Drawski Park Krajobrazowy i Borne Sulinowo – miasto-legendę… Łącznie przejechałem 1580 km w trochę ponad 2 dni.
Okolice Nowogrodu Bobrzańskiego
Puszcza Notecka i Drawska to druga z dwóch tras „Przewodnika 4×4 po Polsce” którą zaliczyłem w poprzedni weekend (pierwsza to Bory Dolnośląskie). Trasa wg przewodnika liczy 120 km, z czego 77 w terenie. Mi, przez problem z promem, wyszło 140 km.
Droga pomiędzy Obrzyckiem i Wronkami
Opis trasy umieściłem tutaj.
W poprzedni weekend wybrałem się na dwie kolejne trasy z „Przewodnika 4×4 po Polsce”, z których pierwszą były Bory Dolnośląskie. Przejechanie trasy liczącej 84 km zajęło mi 2:20, z czego znaczącą część spędziłem w Żaganiu, ale o tym w szczegółowym opisie.
Okolice Klikowa
Opis trasy umieściłem tutaj.
Zaraz po powrocie z zeszłorocznego jednotygodniowego wyjazdu do Norwegii obiecałem sobie że trzeba tu wrócić. Zdecydowanie na dłużej i bardziej na północ, konkretnie na najbardziej wysunięty Przylądek Północny (Nordkapp).
Pojechaliśmy w terminie 3-17 lipca w trzy motocykle: BMW R1200 (Waldek), Suzuki Intruder 1800 (Jurek) i GS BMW R1150 GS (ja). Wyjazd udał się znakomicie, pogodę mieliśmy dobrą, choć na Nordkapp niestety nie było słońca.
Moje podsumowanie w skrócie:
Lofoty
Trzecia część opisu naszego weekendowego wyjazdu dotyczy Biebrzańskiego Parku Narodowego (poprzednie: wokół jeziora Wigry oraz wzdłuż wschodniej granicy). W niedzielę pogoda nieco się pogorszyła, przelotnie padało i wiał mocny wiatr, jednak udało nam się zrobić ładny kawałek trasy (zaznaczony na poniższej mapce numerem 3) i zrobić kilka fajnych zdjęć. Szutrów już nie było tyle co w sobotę, za to było sporo do oglądania.
Biebrza, okolice miejscowości Dolistowo Stare
Szczegółowy opis trasy umieściłem tutaj.
Druga część wyjazdu na północny wschód polski w poszukiwaniu najpiękniejszych szutrów (pierwsza to była trasa wokół jeziora Wigry). Tym razem szczęście nam dopisało, bo wraz z drobnymi objazdami zrobiliśmy 215 km, z czego znacząca większość była poza asfaltem.
Trasa całego wyjazdu (945 km)
Opis trasy umieściłem tutaj.
W ostatni weekend wybraliśmy się w dwoma motocyklami zwiedzić ciekawe szlaki w północno-wschodniej Polsce. Wytyczyliśmy 3 trasy, pierwsza z nich to trasa od Augustowa do Gib wokół jeziora Wigry. Zgodnie z moim zwyczajem wybieraliśmy możliwie najgorsze drogi publiczne, nasze motocykle naprawdę je lubią :-).
Jezioro Wigry
Sobotnia trasa wg „Przewodnika 4×4” po Borach Tucholskich, to drugi dzień po podobnej przygodzie na Kaszubach. Tym razem pogoda trochę gorzej dopisała, do niemal 11:00 czekałem aż przestanie padać. Później było już tylko lepiej ale słońca do zdjęć, jak poprzedniego dnia, już nie było. Niemniej jednak pokonanie 110 km po szutrach i kiepskich asfaltach to 3:58 samej przyjemności.
